毛病有的說 兩廂福克斯1000公里后的困惑

　　9月4號，看亞市新搬家的地方看車，發現兩廂福克斯，問是否要等待，js說他們正做活動無需等待可直接定車。于是到北方長福交全款定完，據說是北京第二輛。說好星期一結果星期四才驗車，當時驗車比較費勁，大燈不合格，剎車不合格。據說大燈都不合格，整個下午才完成全部手續，稀里糊涂拍了車牌，據說是北京第五輛驗完的車。

　　一切稀里糊涂，裝了發動機防護板，地膠，隔音面。沒有封釉，封塑，沒有貼膜。js告說新車不要3000轉以上才換檔，不要跑100公里以上，不要急加速，急剎車。不要滿載。于是老老實實，按部就班。

　　為什么糊涂？因為說的人太多，答案呢也各不相同，甚至相反。比如js說要地盤封塑，后來我有機會讓js升起地盤看，中間的排氣管不能封，又像不能封，發動機車不能封，剩下的不多的地方廠家說明書上也寫了底盤做過防蝕處理。js強調廠家做得薄，那是，我要做三遍豈不是更厚，權當我相信廠家了。

　　其二，關于封釉，各說各的理：為什么封？因為要保護車漆，光艷如初。根據價錢保護長短時間不同。可是，我了解到新車出廠時都有一層保護蠟，5個月內都不用做什么處理，況且一旦磕磕碰碰，封釉也沒有任何幫助反而麻煩，車漆越打越薄。

　　其三，昨天去免費檢測，維修接待說：新車不要跑長途.why?說：新車要跑一個半小時左右就要冷卻發動機，而冷卻發動機要一個小時左右。故此，不宜跑長途。！！由于認識他們的副總，招來技術總監，他說根本沒有這回事。我暈哪！一個公司不同的人差別那么大。

　　其四，曾看帖子說換完機油再拉高速，那樣金屬碎屑就可以放掉不傷機器。js那里說：為什么要先拉，因為拉完了會有更多的金屬碎屑出來，那時再放機油就能徹底的清洗干凈，對機器不會有二次傷害。

　　到底誰說得對？

　　這段時間的感受說說吧：總體感覺很好，小毛病不少，大毛病查不出來。雖說是新車磨合，我總能不知不覺8、90的速度。我覺得他的玻璃減速做得不錯，以前開別的車靠近高速內側車道奔馳時，左側的防護欄直往眼里跑，時間長了有被吸入的感覺，方向盤不由自主地靠上去，可怕得很。福克斯的動力沒得說，很充沛，速度提起來后動力源源不斷。操控很說服我。防玄光后視鏡很實用、隔音不錯、熱車后長懷疑有沒有發動、車內后視鏡直入眼簾很方便觀察。

　　毛病：這可有的說。

　　1、空調手動，3檔以上噪音大得很，有一個出風口有吱吱的破聲（維修人員死活說沒聽見）我覺得天熱時不太冷或者說冷得很慢。

　　2、每次過彎角度都很大，不知是方向盤偏大還是我不習慣，但有一點明確的是過彎的時候明顯速度提上去了，開過我的車的低速過彎時角度都比較大。js的維修總監說過彎時車子是有一個轉向開關增加助力，但人是感覺不出來的。我讓他測試我的車，結果硬是感覺不出來。

　　3、剎車，開始還好，近兩天輕踩剎車時明顯有提速感覺，差點追尾于是猛剎（4s店里沙也感覺不出來）。

　　4、昨去檢修的路上右后方車窗玻璃生不起來，試過多次不行，到店里莫名其妙的好了。我左前玻璃不定期有摩擦聲響，js說這種毛病不好說，說門板都是塑料扣，拆卸會導致松扣，產生異響。于是放棄。

　　5、異響，曾經右后方有異響，左后方也有，后來消失。未去理會。

　　6、車內后視鏡有點阻礙右前上方視線，找地方看門牌時比較不便。

　　7、每次剎車車身都會一遲鈍，不能像手動檔輕輕滑行而止。

　　目前磨合期油耗8.5個，高速曾最低5.6個。